S355 Secțiune structurală goală

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de secțiuni structurale goale s355 din China. Avem echipamente de producție de top-și capacități puternice de producție. Vă rugăm să nu ezitați să cumpărați în vrac secțiunea goală structurală durabilă s355 din fabrica noastră.

Produsul nostru

Tianjin Brisk Steelconcentrați-vă pe producția și furnizarea de secțiuni goale și țevi de oțel

S355 nu este deținut de un singur standard -, se pare, cu condiții de livrare ușor diferite, în mai multe:

• EN 10210- secțiuni goale structurale finite la cald-(S355J2H,S355NH, S355NLH), fără sudură sau sudate-și-normalizate
• EN 10219- secțiuni goale structurale sudate formate la rece-(S355JR, S355J0H, S355J2H, S355NH, S355NLH)
• ASTM A500 grad C- cel mai apropiat echivalent format la rece din SUA-, randament minim 50ksi (~345MPa), apropiat, dar nu identic cu S355

Calea de producție și standardul, nu numărul clasei, sunt cele care schimbă de fapt garanția mecanică pe care o obțineți.Două țevi marcate ambele „S355” pot diferi semnificativ în ceea ce privește tenacitatea și tensiunea reziduală, în funcție de faptul dacă au ieșit dintr-o linie EN 10210 finită la cald-sau dintr-o linie EN 10219-formată la rece - gradul vă indică limita de curgere, nu starea completă de livrare.

Aici cumpărătorii comandă cel mai adesea lucrul greșit fără să-și dea seama:

• JR / J0 / J2 / K2- impact-temperatura și energia de testare conform EN 10219: JR (temperatura camerei, garanție minimă), J0 (0°C), J2 (-20°C), K2 (-20°C, cerință de energie mai mare)
• NH / NLH- impact-temperatura de testare conform desemnării normalizate EN 10210: NH (0°C), NLH (-20°C sau mai rece la cerere)
• H- confirmă pur și simplu că secțiunea este asecţiune goalăprodus conform aceluiași standard, spre deosebire de oțel cu tablă sau{0}}secțiune deschisă

Dacă specificația proiectului dvs. spune doar „S355” fără sufix, vă vom întreba ce standard și cerință de test de impact-se aplică înainte de a cita - ghicirea greșită aici este cea mai frecventă cauză de respingere a certificatelor pe care o vedem la capătul destinatar.

• Pătrat (SHS):20 x 20 mm până la 500 x 500 mm, grosimea peretelui 1,5 mm - 50mm
• Dreptunghiular (RHS):20 x 10 mm până la 1000 x 1500 mm, grosimea peretelui 1,5 mm - 50mm
• Circular (CHS):21,3 mm - 610mm OD (mai mare disponibilă prin traseul nostru sudat)
• Lungimi standard:6m și 12m, cu lungimi aleatorii sau fixe la cerere

ambelefără sudurăşisudateexecuția este disponibilă în S355 și atât condițiile de livrare formate la rece-(EN 10219) cât și finite la cald-(EN 10210) sunt în producție regulată aici - nu ne limităm la o singură rută pentru acest grad.

Pentrusecțiuni S355 pătrate și dreptunghiulare, formăm din bobină de mai jos aproximativ 500 x 500 mm folosind propriile noastre mori cu tuburi și trecem la un tub LSAW format-în plăci, transformat în secțiune cutie deasupra acesteia. Pentrusecțiuni circulare S355, rulăm o țeavă cu adevărat fără sudură sub plafonul morii de perforare-(aproximativ 400-450 mm OD) și țeavă sudată-și-normalizată deasupra acesteia. Ruta pe care o selectăm nu modifică niciodată proprietățile mecanice garantate pe certificatul dumneavoastră - schimbă timpul de livrare și, la anumite combinații de mărime/clasă, prețul. Vă vom spune din timp pe ce rută se încadrează comanda dvs., astfel încât să nu aveți surprize în faza de ofertă.

Cel mai frecvent motiv estegreutatea, nu puterea de dragul ei. Trecerea de la S235 la S355 permite unui proiectant structural să reducă grosimea peretelui, păstrând în același timp aceeași capacitate de încărcare, ceea ce reduce tonaj de oțel, costul de transport și timpul de sudare. Pe un cadru mare sau un pachet de contravântuiri, această reducere se combină rapid - un proiect care ar avea nevoie de un perete de 12 mm în S235 poate fi adesea construit cu un perete de 9 mm sau chiar 8 mm în S355, purtând aceeași sarcină de proiectare.

Schimbul-este acestaS355 costă mai mult pe tonă decât S235, deci se plătește numai odată ce economiile de tonaj sau de transport depășesc diferența de -preț unitară -, care este exact calculul pe care îi ajutăm pe cumpărători să îl execute atunci când ne trimit o specificație de încărcare în loc de un număr de clasă deja decis.

• Verificarea chimiei la căldură/lotfață de gradul țintă înainte de formare
• Monitorizare-dimensională în linie(OD/dimensiune, grosimea peretelui, dreptate) în timpul producției
• Testarea cu ultrasunete a cusăturii de sudurăpe toate produsele sudate S355, pre- și post-tratament termic- acolo unde se aplică normalizarea
• Testare mecanică în lot- curgere, tracțiune, alungire și impact Charpy la temperatura cerută de sufix (0°C pentru NH/J0, -20°C pentru NLH/J2/K2)
• RO 10204 3.1 certificate de moară, trasabil termic-, emis pentru fiecare lot de producție

Un producător de oțel structural care construiește un cadru de mezanin de depozit a specificat inițial S235 SHS la un perete de 10 mm pe tot. După ce am rulat numerele de încărcare împotrivaS355J2H, au reușit să cadă la un perete de 7 mm pe aceeași dimensiune a secțiunii de 200 x 200 mm - aReducere cu 30% a greutății oțeluluipe acel membru. Pe o comandă completă de 340 de bucăți la 6 m lungime, care au tăiat aproximativ11 tone din greutatea totală a transportului, ceea ce a redus proporțional costul de transport maritim-pentru acel container și a scurtat timpul de sudură pe care echipa lor de șantier l-a înregistrat cu aproximativ două zile. Certificatul conținea în continuare aceeași garanție de impact EN 10219 J2H de care aveau nevoie pentru codul lor local -, reducerea greutății a venit doar din schimbarea gradului, nu dintr-un compromis asupra durității.

Contactați acum