（1） Complexitate
Complexitatea problemelor de calitate a construcțiilor în proiectele de inginerie a structurilor de oțel se reflectă în principal în numeroși factori care cauzează probleme de calitate, iar motivele problemelor de calitate sunt, de asemenea, complexe. Chiar și pentru probleme de calitate de aceeași natură, motivele sunt uneori diferite, ceea ce crește complexitatea analizării, judecății și gestionării problemelor de calitate. De exemplu, fisurile de sudură pot apărea atât în metalul sudat, cât și în metalul de bază afectat de căldură, atât la suprafață, cât și în interiorul sudurii; Direcția fisurii poate fi paralelă sau perpendiculară pe cordonul de sudură, iar fisura poate fi fie o fisură rece, fie o fisură fierbinte; Există, de asemenea, motive pentru aceasta, inclusiv selecția necorespunzătoare a materialelor de sudură și preîncălzirea sau postîncălzirea necorespunzătoare în timpul sudării.
（2） Severitate
Severitatea problemelor de calitate a construcției în proiectele de inginerie a structurilor din oțel se reflectă în: în general, afectează progresul fără probleme a construcției, provoacă întârzieri în perioada de construcție, crește costurile și, în mod serios, prăbușirea clădirii, provoacă vătămări corporale, daune materiale și provoacă efecte negative. impacturi sociale.
（3） Variabilitate
Problemele de calitate a construcției din ingineria structurilor de oțel vor continua să se dezvolte și să se schimbe odată cu schimbările externe și prelungirea timpului, iar defectele de calitate se vor manifesta treptat. De exemplu, cordonurile de sudură ale componentelor din oțel se pot fisura din cauza modificărilor tensiunii, rezultând fisuri în sudurile nefisurate anterior. Pot apărea fisuri întârziate din cauza activității hidrogenului în cordonul de sudură după sudare. Dacă componenta este supusă la suprasarcină pentru o perioadă lungă de timp, componenta de oțel va experimenta deformarea la îndoire a arcului inferior, creând pericole ascunse.
（4） Apariție frecventă
Datorită faptului că clădirile moderne din țara noastră sunt realizate în principal din structuri de beton, personalul de conducere și tehnic angajat în construcții nu este relativ familiarizat cu tehnologia de producție și construcție a structurilor din oțel. Personalul specific din construcții, în principal muncitori migranți, nu înțeleg metodele științifice de construcție ale ingineriei structurilor din oțel, ceea ce duce la accidente frecvente în timpul procesului de construcție.
